研究

压舱水处理测试和评估

早在 2002 年 2 月起,N.E.I. Treatment Systems 就雇用多家私营和政府的研究机构进行 Venturi Oxygen System™ (VOS™) 压舱水处理系统 (BWTS) 的工程设计和开发。尽管 VOS™ 目前已经成为商用的 BWTS,但是整套系统的改良和持续改进仍在继续进行中。

N.E.I. 300 立方米/小时 VOS™ 引导系统

2003 年 3 月在得到美国国家海洋大气管理局 (NOAA) 及海事管理局 (MARAD) 海洋援助计划的一笔拨款之后,马里兰大学 Chesapeake 生物实验室 (CBL) 开始测试 VOS™ 系统杀死或灭活有害水生微生物的能力。实验室规模的测试证实了该系统是切实有效的。2004 年 3 月,测试开始在 300 立方米/小时的系统上进行,以评估高流量下的处理效果。此系统与之后在船上系统所使用的设备相同。

N.E.I. 的第一个船上 VOS™ 系统于 2005 年 1 月进行安装,并且成功证明其完全符合 IMO 的压舱水排放标准。阅读生物测试报告 >>

所有地面生物测试均由马里兰大学环境科学中心的 CBL 来完成。船上试验由来自 CBL 与 Smithsonian 环境研究中心(一家美国联邦政府实验室)海洋入侵研究实验室的科学家团队完成。此测试作为美国压舱水技术演示计划的一部分,资金完全来源于美国国家海洋大气管理局的拨款。此测试是作为同行评审独立研究论文进行发布,概述了 N.E.I. 的 VOS™ 系统的评估情况。阅读研究论文 >>

*免责声明:上述研究论文最初是在 2005 年造船师与轮机工程师学会 (SNAME) 海洋技术大会暨展览会上提交。经 SNAME 的许可在本网站上重印,未经 SNAME(地址:601 Pavonia Avenue, Jersey City, NJ 07306)的书面许可不得重印。

压舱腐蚀保护测试和评估

NRL 腐蚀测试设备

2003 年 4 月,海军研究实验室开始在 VOS™ 保持的有利低氧压舱箱环境基础上,详细检查 VOS™ 系统对压舱箱钢板和涂层腐蚀的影响。此研究在位于佛罗里达州基韦斯特市 (Key West) 的海军腐蚀科学与工程中心进行。另外在 2005 年 6 月,BMT Fleet Technology 进行了一次长期研究,以评估 VOS™ 系统的腐蚀保护优势。两次独立评估均表明,压舱箱钢板腐蚀度可减少 84%,船舶压舱箱寿命可延长至 35 年以上,同时保护压舱箱涂层以免过早磨损。阅读腐蚀测试结果 >>