2011 年 11 月 30 日,美国环境保护署 (EPA) 颁布了其船舶通用许可 (VGP) 草案,其中包括具体的 BWT(压载水处理)技术审批标准。该新 VGP 列出了五种已被美国政府认可的压载水处理技术,且已证实其具备依照 EPA 审核标准满足 IMO D-2 排放标准的能力

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透过其庞大的销售代表、合作伙伴、供应商及服务提供商的全球网络,N.E.I. 向全球客户制造、销售、分销和维护 VOS™ 系统。

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N.E.I. 开发了 Venturi Oxygen Stripping™ (VOS™) 系统并申请专利和实现了商用,这是一种使用脱氧和空穴方法的压舱水处理解决方案,以安全、经济有效和可靠的方式实现 IMO 压舱水排放标准合规。

VOS™ 系统

Venturi Oxygen Stripping™

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截至目前,N.E.I. 已经完成了(或正在生产)27 艘大型船舶的 Venturi Oxygen StrippingTM (VOS) 压载水处理系统 (BWTS)。N.E.I. 的 BWTS 安装平台包括油轮、散货船和集装箱船,而压载水流量则从每小时不足 500 立方米到6,000 立方米以上不等。

N.E.I. 处理系统已因其专利的 Venturi Oxygen StrippingTM (VOS) 压载水处理系统,于荷兰收获了其第五份“型式认可证书”。该 VOS 系统已认证拥有每小时 6,500 立方米的额定处理容量。

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N.E.I. Treatment Systems 是为大型商船提供压舱水处理系统 (BWTS) 的开拓者和市场领导者。N.E.I. 能够让客户以经济有效的方式符合即将推出的 IMO 规定和美国相关条例,这些条例旨在保护全球的海洋和航道免受入侵性水生植物和动物的影响。这些有害水生生物通过船只排放的压舱水,从一个生态系统进入另一个生态系统,如果不经处理,将会给新环境的生态和经济带来灾难性的危害。

国际海事组织 (IMO) 已正式通过压舱水管理公约,该公约经审批在 2012 年按计划实施之后,将要求所有商船安装和使用 BWTS。为了应对这一重要要求,N.E.I. 开发了 Venturi Oxygen Stripping™ (VOS™) 系统并申请专利和实现商用,使该系统成为市场上第一款经过型式认可的 BWTS,完全符合 IMO 压舱水排放标准。

VOS™ 符合 IMO 规定并能实现令人信服的投资回报!

VOS™ 系统在压舱箱中形成低氧环境,在不使用活性物质的情况下,以安全、经济有效的方式消除有害水生生物。同时,这种低氧无毒环境还保护船舶的压舱箱涂层免遭腐坏及防止钢板遭受腐蚀,从而使船舶使用寿命延长到 35 年以上,实现了令人信服的 BWTS 投资回报。