국제 선급 연합회(The International Association of Classification Societies, IACS) 지침의 도장 유지보수 및 수리에서 밸러스트 탱크 조사 프로토콜을 설명합니다. 지침에서는 적정 또는 불량 상태로 판정된 조사된 밸러스트 탱크를 양호 상태로 회복하도록 요구하고 있습니다. 선박의 연수가 더해짐에 따라 이 회복 과정에는 점점 더 많은 비용이 들어 결국 수십억원에 달합니다. NEI의 밸러스트 탱크 산소 제거 시스템은 도장 회복이나 금속 교체 없이 선박 수명 기간 동안 양호한 등급을 유지하도록 설계되었습니다.
밸러스트 유지보수 비용이
실제 0원으로 줄어듭니다.
NEI는 최근에 부식 방지 대책으로서 벤투리 산소 방출(Venturi Oxygen Stripping)™ 시스템의 포괄적인 수명 주기 비용 분석을 완료했습니다. 이 보고서의 복사본을 보려면 아래 링크를 따라 가십시오.
중요한 점은 시험한 많은 밸러스트 수처리 기술이 밸러스트 탱크의 부식률을 증가시킬 수 있는 강한 산화제 화학 물질을 사용하여 밸러스트 탱크의 도장을 급속히 저하시킨다는 것입니다. 2005년 5월, 국제 선박 구조 위원회(International Ship Structure Committee, SSC)는 '밸러스트 수의 화학 처리로 인한 구조적 안정성 악화'라는 보고서를 발표했습니다. 전문이 첨부되어 있으니 참조하십시오.
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